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竹野駅舎と跨線橋【たけのえきしゃとこせんきょう】
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 竹野駅舎
竹野駅舎と跨線橋 ・近代化遺産 ●関連情報 |
●明治に建設された木造瓦葺き駅舎 播但線の開通に伴って1911年（明治44）に建設された駅舎で、その当時は標準的と思われる日本調の木造瓦葺きの駅舎が現在も残っています。 1968年（昭和43）に設立されたブレス構造の跨線橋（線路の上を横切って架けた橋）は、1968年（昭和43）に移築されたものと考えられ、柱には「鐡道神戸 明（治）四十四」の銘文が残っています。 明治時代の鋳物を使った柱脚の跨線橋は、八鹿駅と同様極めて珍しく、また、ささら桁（踏み板の両側あるいは真ん中を支える構造の階段）をトラス（三角形の構成を基本単位とし、部材を接合した骨組み構造）で組んでいるのは、但馬ではこの竹野駅だけです。 |
